Civic e Corolla são os mais confiáveis, segundo pesquisa

As japonesas Honda e Toyota foram apontadas como as marcas que deram menos problemas de manutenção, sendo consideradas as mais confiáveis, de acordo com uma pesquisa da organização Pro Teste. A Honda teve 89,5% de confiabilidade e a Toyota, 89,4%, com os modelos Honda Civic (95%) e o Toyota Corolla (94,2%). Foram avaliados veículos fabricados a partir de 2002.

O levantamento avaliou a confiabilidade dos automóveis com 3.027 consumidores e 62% revelaram não ser fiel à uma determinada marca ou montadora de veículos, ou seja, seus automóveis atuais não são da mesma marca que os anteriores. A organização questionou quais reparos precisaram ser feitos nos carros nos 12 meses anteriores ao recebimento do questionário e pontuou esses reparos de acordo com gravidade de cada resposta.

Os problemas que põem em risco a vida do consumidor ou os que impedem o carro de andar tiveram o maior peso na construção do índice de confiabilidade dos veículos. Quanto mais próximo de 100, mais confiável é o veículo e menor a probabilidade de o consumidor ter que levar o carro para a oficina.

O estudo concluiu que ter um carro mais caro não significa menos conserto. O Ford Fiesta, por exemplo, apresentou menos problemas que o Ford EcoSport, sendo que é mais barato. Aproximadamente 95% dos participantes preferem não pagar por uma garantia extra quando compram seus veículos. Itens de segurança como freios ABS e airbag só foram relatados por 20% dos pesquisados. A pesquisa completa está no site http://www.proteste.org.br.

A ovelha negra da família

Mostrado no Salão de Detroit como conceito, o Land Rover LXR aparecerá sob a forma daquilo que poderá ser a sua versão definitiva no Salão de Genebra, nesta semana. A segunda versão do modelo é bem parecida com a que foi mostrada no evento norte-americano.

De acordo com o fabricante, o desenho do veículo mostra um exemplo contemporâneo de personalização. Pintura na cor preta, teto de metal removível (pode levar pranchas de snowboards e de esqui) e entradas de ar diferenciadas são exemplos disso.

Seu principal rival será o BMW X6 e, para atacá-lo, esta ovelha negra faz uso de tecnologias inovadoras, como a coloração do painel que muda de acordo com o modo de direção escolhido pelo condutor. Vale ressaltar um detalhe da novidade: possui apenas duas portas, o que o define como um crooscoupé.

Mazda mais que tunado

O Salão de Melbourne, Austrália, contou com a presença inusitada de um Mazda vestido para topar qualquer parada, o Mazda2 Extreme. O carro, vestido somente para esta aparição pública, foi baseado em um Mazda2 de quatro portas.

Além da ‘vestimenta’ diferenciada para encarar até uma selva, o modelo teve melhorias em seu motor, o que resultou em uma potência de 121 cv, e no conjunto da suspensão. O escapamento tem três saídas e a dianteira destaca grandes holofotes.

Quem disse que o Ka não é da Fiat?

Pois é, a versão européia do novo Ford Ka será fabricada na Polônia pela italiana Fiat. O anúncio foi feito hoje em entrevista coletiva realizada no Salão de Genebra por John Fleming, presidente da Ford Europa.

Como o novo Ka brasileiro, seu irmão europeu terá design completamente diferente do modelo que substitui. Mas, diferente do carro produzido em São Bernardo do Campo, utilizará a plataforma do Fiat 500, que também é produzido na Polônia.

Durante a coletiva, o executivo da Ford mostrou, durante brevíssimo tempo, uma imagem do novo modelo, sem dar tempo aos jornalistas presentes que guardassem na memória detalhes do carro.

NOVO FIESTA

Após a revelação do Fiesta hatch (sem porta-malas saliente) de três portas no Salão de Detroit (EUA), em janeiro, a Ford apresenta no Salão de Genebra (Suíça) a variante de cinco portas do modelo. Os dois carros possuem as mesmas dimensões e devem chegar às revendas européias no segundo semestre.

Carros “verdes” reaparecem no Salão de Genebra

Da France Presse
Em Genebra

Os automóveis “verdes” e menos poluentes são os protagonistas do 78º Salão de Genebra, um dos três eventos automotivos mais importantes da Europa (os outros dois são Frankfurt e Paris), num momento em que o preço do barril do petróleo chega às alturas.

A incerteza econômica, principalmente nos Estados Unidos, também preocupa os fabricantes de automóveis que se negam a sucumbir ao pessimismo.

O presidente da Renault, o brasileiro Carlos Ghosn, expresou “confiança” em alcançar seu objetivo de uma alta nas vendas de 10% este ano, apesar de admitir que o contexto econômico “torna as coisas mais difíceis”. Já a Toyota calcula que suas vendas mundiais aumentarão 5% em 2008.

Vários países como França e Espanha adotaram novas metas fiscais ligadas à emissão de CO2 (dióxido de carbono, causador do efeito estufa), enquanto que na Europa se discute as modalidades de um novo objetivo de emissão de CO2 de 120 gramas por quilômetro rodado para 2012.

A Nissan abriu o salão apresentando ao público europeu um novo carro elétrico, o Pivo 2, impelido por uma bateria lítio-íon, que pode girar 360 graus com o motor em cada roda. Ele já havia sido mostrado no Salão de Tóquio de 2007.

O vice-presidente do grupo, Carlos Tavares, disse que “deseja obter progresso substancial em todo os sistemas de propulsão favoráveis ao meio ambiente”. A Nissan prevê comercializar veículos híbridos de nova geração em 2010 e carros elétricos entre 2010 e 2012, afirmou Eric Nicolas, vice-presidente da Nissan Europa.

A Toyota lançou o modelo iQ, apresentado como o menor carro com quatro assentos no mercado e que emite 99 gramas de CO2 por quilômetro. Com menos que três metros de comprimento, o minicarro promete conquistar os motoristas preocupados com o meio ambiente, explicou o vice-presidente da Toyota Europa, Andrea Formica.

A Daimler anunciou o lançamento em 2009 do primeiro Mercedes-Benz híbrido gasolina-elétrico, o S400. O fabricante alemão apresentou um protótipo híbrido diesel do modelo 4×4 GLK. A BMW escolheu apresentar toda a sua frota de carros com as emissões de CO2 demarcadas em grandes números nas laterais dos carros.

Mais informações acesse: www.automobil.com.br ou http://noticias.uol.com.br/carros/